航空会社の広報 昨日 3月 8日は国際女性日。世界中の航空会社で広報が活躍しました。印象を大切にする業界ですから、容易に予想されること。 エーゲ航空では、機内でプレゼント配布があったようです。ここは暦にまつわるプレゼントが多い会社ですね。 Celebr…

フィンエアエアーと JAL のフライト：その後 過去３つの記事は、Pechedenfer の素人予想です。テーマはロシア上空が「ヤバく」なる、あるいは明確に禁止されたことにより、日欧便がどう変わるかでした。声明や実績も出てきました。 フィンエアーは、北極経由…

週末までに日本路線をどうするか発表すると言っていたフィンエア－。意外と早く決まったようです。追加発表があるかもしれません。 フィンエアー、成田3/9再開へ ロシア迂回で週4往復、飛行時間13時間に 3月9日より週４便でヘルシンキ―成田を運行。スケジュ…

現在 BA はニューヨーク JFK 空港でターミナル７を利用しています。ここには BA ラクジャリーの象徴、コンコルドルームが設営されています。本拠地ロンドン LHR 以外では世界中にここだけです。 ところが 1月25日、アメリカン航空は「アメリカン航空とブリテ…

この日は気がつくと一仕事成し遂げていました。そこで、急きょ一人 Champagne。半裸女性付きのハイヒールではなく、リーデルのグラスを用意します。 相変わらず作り込んだ感が強く、微生物管理を徹底して清潔に醸造する流れには全く迎合しない Champagne。昔…

さすがに2022年中には世界のフライトは元に戻るでしょう。オミクロン株が極めて高い伝染性と軽い症状で特徴づけられるなら、パンデミックは最終楽章に入っています。昼間からシャンパーニュを食らっている休日はやめて、そろそろ準備しないといけません。 20…

その 2は、他社のプログラムとの対比です。今回の AAdvantage の改革は実に示唆的でした。 ユナイテッド航空 Mileage Plus ユナイテッド航空 UA の上級会員制度は今年 1月から支払金額基準になっています。 ある搭乗回数に達すると航空券支払額 PQP の基準が…

最初に結論を書くと 1年間にアメリカン航空のクレジットカードの利用が、30,000 ドルでゴールド会員75,000 ドルでプラチナ会員125,000 ドルでプラチナプロ会員200,000 ドルでエグゼクティブプラチナ会員になれます。航空機も空港も利用する必要はありません…

最近アメリカで起きた 3 つのことを紹介します。 アメリカン航空アドバンテージ上級会員の格上げ 6月30日のことです。プラチナ・プロ会員はワンワールド内における tier がサファイアからエメラルドへ変わりました。 昨年アメリカン航空は、2021年の早いうち…

LCC の影響を受け、 3年ぐらい前から欧州で導入に踏み切るレガシーキャリアが続々出てきた預入荷物有料、事前座席指定有料の運賃。LCC への対抗が主眼と考えられ、エコノミークラスではこれらのサービスを切り離した航空券を販売するようになりました。 そし…

メールは good news になったか？ エーゲ航空の Miles+Bonus のゴールド会員は、資格の有効期間が一年+1日。その後も続けて更新する場合、これが会員年度となり、一年ずつ延長されます。Miles & Bonus 時代からのゴールド会員は、5月23日が会員年度の終了日…

一プログラム、一記事でライフタイム・メンバーシップを紹介してきましたが、他にも同種の制度を持つ会員プログラムはあります。独立した記事を書くほどの能力はありませんが、目についたものを紹介します。 [1] アラスカ航空の Mileage Plan にもミリオンマ…

北欧の国々の中でも、文化の特異性が際立つフィンランド。そのフィンランド文化をこれでもかと強調する航空会社、フィンエア。「○○○航空なら、機内に入ったとたん✖✖✖」というのは、日本における古典的な外航の宣伝ですが、この使い古されたコピーが一番ぴっ…

緑字は2021年7月に追加しました。デルタ航空、スカイマイルのダイヤモンドメダリオンにライフタイム・メンバーシップが追加されたためです。 シリーズ「ライフタイム・メンバーシップへの道」の補遺です。ユナイテッド航空、アメリカン航空、デルタ航空の北…

北米の競合会社と同様、アメリカン航空 AA でもライフタイム・メンバーシップは、ミリオンマイラープログラムの特典の一部です。 基準 アメリカン航空が販売する便の飛行距離と対象となる提携航空会社の便の加算基本マイルが 200万マイルを超過すること。以…

劇場は閉鎖中だと思いますが、Deutsche Oper Berlin からのメールは相変わらず届きます。 Adventskalender を作ったようです。オペラ、子供向け、クリスマスの３者をどうブレンドするのか気になったので、誘導されるままクリック。するとホームページです。…

特集第３弾は、カンタス航空 QF の Frequent Flyer。海外勢ではキャセイパシフィックの Marco Polo Club と並んで、日本在住者にとって一番使いやすいプログラムではないかと、密かに思っています。 路線はオセアニアを除くとアジア路線と北米路線が少数、そ…

一度引っ込め、３週間後に「再開」 アメリカン航空は、メインキャビン・エクストラという足元に余裕があるシートを座席指定追加料金 ＄20~ で提供しています。近年流行のエコノミークラス内での差別化と料金細分化の例ですが、フルサービスキャリアらしく抱…

顧客囲い込みは航空会社にとって、マーケティングの重要テーマです。会社の規模がある程度以上になると、必ず会員プログラムを持っています。レガシーキャリアは特にそうですが、航空会社はサービスに本拠地の風習や文化が色濃く反映されます。ブリティッシ…

10月25日、JALグループの日本エアコミューター（JAC）と北海道エアシステム（HAC）がワンワールド（ow）の affiliate メンバーになります。 http://www.jac.co.jp/pressrelease/pdf/7ae99eb9f0b0e35cddff22f9c9dc2979137df984.pdf 日本エアコミューターと北…

ビジネスでは危機を飛躍に変えると称賛されますが、実はそういう話はありふれています。危機が訪れると不要だったり、時代に遅れをとる要素は、苦労せずとも自壊します。時代に合致するための事業再編は容易になります。逆に言うと、屋台骨が揺らぐような危…

ロンドン・ヒースロー空港（LHR）のターミナル 5（T5） は、ブリティッシュ・エアウェイズ（BA）の専用ターミナルとして開業。途中経営統合した IB が入ってきたものの、基本的には COVID-19 の汎世界的流行（Tedros Pandemic）の前まで BA のターミナルでし…

この記事を出してから数日して、だいぶ情報がまとまったので、改めて一つの記事にまとめました。 ヒースロー Terminal 5 でのサービス向上 - バス代わりの飛行機 この方が包括的です。 世界の極、ロンドン・ヒースロー空港では、ブリティッシュ・エアウェイ…

社会が活動を再開した途端、感染の勢いが増しましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか。新しい情報に多くの方が敏感になっていることと存じます。さてＹａｈｏｏ！のニュース一覧に見つけた奇妙なヘッドライン。 「闇修行？飛行機マイルの誘惑」ではありませ…

鬱陶しい価格上昇 ふと調べてみると、Prieuré Roch のワインの価格は凄いことになっていますね。10年ぐらい購入していないので、全く知りませんでした。最近の Clos de Bèze の価格は、2005が出た時の4倍にもなっています。もし 2005 が今（信用がおける筋か…

「コロナウイルスに感染しているのではないか」、「新型肺炎ではないか」という相談が非常に増えているそうです。保健所にお勤めの方も大変です。 「自分も新型コロナではないか…」電話相談が急増 新幹線の車内では“8-9割位の人がマスク” | 東海テレビNEWS …

人生二度目の出国中止スタンプ いやはや、数週間前から香港が大変なことになっていることは知っていましたがね。よもやビンゴを頂くとは、思いもよりませんでした。 原因はこれですね、これ。香港国際航空 (HKIA) 当局による空港の閉鎖。 世界史に翻弄された…

カンタスの新サービス：優先降機 上位キャビンの客および FFP 上級会員を対象とした優先搭乗（priority boarding, embarquement prioritaire）は、レガシーキャリアのサービスとして一般化しています。優先搭乗と対になる単語は優先降機（priority landing, …

緒言 直前の記事は、カンタス航空 Frequent Flyer の改革の一部です。このプログラムは 32年前に開始しました。(35年ではありませんでした。) パイオニア AAdvantage より 6年若いだけで、この種のプログラムとしてはかなり古い方に属します。それが創設以来…

なかなか更新できなくて、申し訳ありません。様々なことに忙殺されているのに、何も成しておらず、くたびれ気味。なかなかものを書く元気が出ないというのが直接の原因です。何を言っても言い訳ですが…。 航空旅行、宿泊、外食に関心が高い人に優れた情報ソ…