バス代わりの飛行機

Tipps für Flugreisen

15: divers

アポストロフィ "s"

読み返すと、今回は英語の話になっています。得な情報はもちろんのこと、航空関連の新しい情報も掲載できていません。 アライアンスで共通化?:変な表現 違和感を感じるという声が多かったANAのコピー JAPAN'S ONLY 5-STAR AIRLINE は、今年 JAL が同じファ…

1000!

1,000記事達成です。費やした期間は 5年5カ月。総アクセスは1,950,000を超えました。1,000,000アクセスを超えた時、ブログをやめる基準に到達したと書きましたが、それはちょうど700番目の記事でした。ほんとうにフェードアウトするつもりでしたが、それから…

JAL、ANAとクラウン

トヨタ自動車のクラウンが6月、久々にモデルチェンジ。販売が好調ということです。 トヨタ、新型「クラウン」3万台受注 目標の7倍 :日本経済新聞 クラウンと言えば、そのキャッチコピーが自動車や宣伝の世界を超えて伝説になっています。ちょっと挙げてみ…

もう一つ4月の魚

最近 ANA が AI の積極的な活用を行っていることは良く知られている。旅行客には概ね好評のようだ。自信を持ったANAは4月1日、運用で明らかになったAIの絶大な効果とそれを補完する新サービスを公表した。 AI活用:サービスのパーソナル化 人工知能を活用…

今年も4月の魚

4月1日、ワンワールド代表 John McCulloch* は、英連邦大会連盟会長 Louis Martin と合同記者会見を開き、ワンワールドと英連邦大会間の包括提携を発表した。2022年7月27日から8月7日にかけて開催される第22回大会より、運営、財政、運輸の各分野で協力す…

4周年

このブログは、2014年3月22日が記事1号でした。それから4年。今日で 943 記事。全期間を平均すると1.55日に1記事書いています。PVは合計で167万 ぐらい。1記事が 2.4回/日閲覧されています。小難しいことをちりばめ、皮肉だらけである割には、読んでも…

あけましておめでとうございます

Grüße aus Frankfurt. Prosit Neujahr und mögen Deine guten Vorsätze Deinen Kater überdauern !

言語と速報性と書く現場

Pechedenferは他のブログで、記事が成立した背景が書いてあったり、そうでなくてもその人しか書けない理由が見えてくると面白く感じます。他の方はどうでしょうか。 なぜ仏語の元ネタが多いのか このブログでもマスメディア発表にネタを探すことがあります。…

Münchenで買ったもの

Münchenでのお買い上げ品は、こちら。 レギュラーサイズのインク瓶が付いていました。大きな木箱は想定外。持って帰るのに苦労しました。 子供の頃から、万年筆は付かず離れずで使っていました。最近、長く使っていた某M社の品を紛失。新たに入手する必要が…

4月の魚

国土交通省は4月1日、東京国際空港(羽田空港)、中部国際空港、関西国際空港の一元化に向けた整備計画を発表した。これら三つの空港で相互に航空機を乗継できるように、最高時速600 kmの超伝導リニアシャトルを建設することが計画の核となっている。 羽田…

千記事か百万アクセス:ブログの一応終了

百万アクセス達成 前々から1,000記事をアップするか、はてなブログのアクセスカウンターが1,000,000になったら、ブログに一区切りをつけようと思っていました。 思いついたのが今年の初め。どっちが先になるか、想像もつかなかったのですが、夏には百万回ア…

趣旨から外れるので無題

ブログの趣旨から外れますが、意外な事実を認識しました。大げさに言うと、世界はそういう風にできていると言うお話。 検索表示 自分のブログの見映えをチェックするのに、Google経由でアクセスして唖然としました。昨夜のことです。タイトルはともかく、紹…

FBシェアの傾向

FBはFlying Blueではなくて、Facebook。 このブログはニッチ。これは意図したことです。日本語で航空旅行が主題のブログなら、日本の会社を扱うことが多くの関心に応えることになります。しかし書く人も多いので、独自性の高いブログは実現困難。 個人の味は…

600記事!

日本語練習 時々区切をつけたいのですが、2周年も500記事も見逃してしまいました。正直を言うとその気になれませんでした。代わりに600記事で。 このブログは日本語練習のために始めたので、アクセスが少なかろうが、読者が無かろうが、関心はないはずでし…

航空各社のニュース

Business Travellerの1/2月号に興味深いニュースがたくさん掲載されていました。年初だからでしょうが、今年何が起こるのか、俯瞰するのに役立ちました。 (1) エミレーツ EKが新しいIFEシステムを導入するというニュース。ついに自社開発したのかと、一瞬…

365記事

この直前の記事が365番目でした。毎日1記事ポストすると一年で達成しますが、私の場合、22ヶ月かかっています。遅筆と言うべきか、なかなか数が増えません。記事を分割すれば良いだけですが、多数の短い記事をポストする方が良いか、少数の長い記事をポスト…

2015年ブログの反省

なんとか2015年を通して続けられましたが、満足からほど遠い結果です。ブログ執筆は、1日1膳ならぬ1日1記事が基本のようで、実際多くの方が実践されています。私の場合365日で210程度。1週間に4記事のペースです。これが第一の問題。 メディアとしての性…

1周年

日本語を書く練習をしなくてはと思い、ブログを始めて1年経ちました。 多くの現代人に同様、私も仕事と身近な人へのメール以外には日本語を書くことがありません。仕事で使う日本語は型があるのが普通で、上達の余地に乏しいし、私信も相手による型ができて…

夏スケジュールから4題 (個人的な関心で)

各社、夏スケジュールが固まりつつあり、料金も大体出ています。それらに関して4点ほど。 (1) Cathay Pacificのプレミアムエコノミー 重要な情報というわけではなく、私が納得できたのでノートします。私が大分前にとったCX702, BA28, BA25, CX751というBK…