マレーシア航空ご自慢の最新鋭機材、ついに「祝、初搭乗。」新ファーストクラスを備え、コンパクトな印象がある機材です。
前便が思いがけなくA330-300に変更、サテライトターミナルに到着したため、トランジットが随分楽になりました。大変効率的。
つべこべ言わず、乗り込むとA330-300と同じタイプのシートで、ほとんど変化なし。
しかしですね、非常に特徴的なキャビン設計でした。実はこの写真でも明らかなのですが、気がつきますか。
実は、キャビン中央部分の天井に荷物入れがありません。空気の吹き出し口とか読書灯は高い位置にあり、他に間接照明があるだけ。窓側席には容量を増した荷物入れがありますが、開放感は同様に感じることができます。
ちなみにファーストクラスも同様の天井。普通は天井荷物入れなんてないので、これは他機材比でマイナス。
このシート、オットマン下には、ブリーフケースぐらいしか収納できません。シートの壁も薄く、ロッカーはありません。シート・ベッド幅が狭くてファーストらしくないといわれますが、一方でサイドテーブルは随分広いのでした。つまりシート・ベッド幅は広げる余地があります。一見不思議な設計。ぱっと見には、A380比で今ひとつのハードウェア。
空気の吹出し口、読書灯、警告灯などは、一見特徴がありませんが、見る人が見るとA350。
ソフトドリンクも新顔。ハード更新にあわせて、ソフトも変更。こういう連携は魅力的。
しかし近い将来、「いつの間にかミントが省略された」となりそうな気がします。
安全のパンフレットを記念撮影。
マレーシア航空は、コストカットを進めています。IFEはついに英語とマレーシア語だけになりました。
A350では、日本語の録音すらないようです。つまり一切日本語なしの便もあります。ヨーロッパでは普通に見られる出発地・到着地の言語無視ですが、日本路線でそれをやるとは大胆不敵。日本人の英語能力は、想像以上に向上しているようです。
IFEはパナソニックの新しいものを入れています。運航地図が大変見やすくなりました。ハード自体は普通。離陸が静かなのは、A350。
雑誌で情報収集できるのも、国際線ならでは。今月オーストラリア・アジア線のファーストクラスで、Château Margaux 1998を出すEmirates。ブルゴーニュに有する自社プライベートセラーからChâteau Margauxを提供するという宣伝が、まさに田舎成金。こういう成金趣味が一貫している点は、圧巻ですね。芸能人のキャラと同様で、とても良いと思います。個性がはっきりしている航空会社は歓迎です。
しかし無くなり次第終了というあたりで、派手さも萎みます。良いワインなので、余分に用意しておき、余ったら（飲酒が許される）社員で飲んでしまえばいいのにと思います。それでこそEmirates。
今年は他にChâteau Cheval Blanc 2004, Château Haut-Brion 2004, Château Mouton-Rothschild 2001 を同様な期間限定品としてサービスするそうです。
こういう企画は、人寄せパンダになるのでしょうか。この種の記事を読むと、自分のワインの熟成状態が気になり、頭の中の保有ワインリストをスキャンするのが「愛好家」の習性。そういう人たちには、特別感がある企画にはなりません。Emiratesは搭乗して欲しい客を想定して、サービス提供しているのではなく、何だか凄そうなサービスに見え、ありがたがる層へのイメージ作りに熱心なようです。徹底的に成金的なところが、この航空会社の長所であり、短所ですね。
近距離線では食後に回ることになったナッツですが、この路線では常識どおり、食前に出現。Joseph DrouhinのSaint-Véranと共に。
サテは牛と鶏の両方を頼むと、２本ずつ。どちらか片方だけにすると３本出すのがデフォールトのサービス。
慣れると、たまには別の味付けが欲しくなります。
もう深夜なので、軽食。何チャラバーガー。夜を楽しみたければ、これはスキップしても、シャンパンかハードリカーでゆるりというスタイルが良いかも。
暗闇のお茶。フォンダンショコラなんて選択はありません。就寝前にスイーツなんて甘党は、マレーシア航空ではお呼びではないのでしょうか。
夢の中でのフォンダンショコラとの邂逅を祈念して、おとなしく寝るしかありません。
甘党でも、辛党でも、佳境で夢から醒めるのは同じ。沖縄上空で起こされます。
朝飯一景。
朝飯二景。これはChef on Call。それにしては、まとも。いつもどんなものが出てくるのか、期待してしまうのですが、こんなこともあるのですね。
これは夕食のメニューにも出せば良いのにと思いました。まずまずの魚料理。ちなみにカタログでみると、下の写真、左上のCod Papilloteという皿。
細部を言うときりがありませんが、素材はほとんど同じようですから、Chef on Callとしては優秀。
機内 Wifi が設置されています。しかも格安で楽しめます。深夜なので使いませんでした。
何てことなく到着。これが７時間の深夜フライト。飯は総てスキップして、寝ているのが健康には良さそうです。Pechedenferも、記事にしないならそうしていました。
