気合を入れてトランジット。なんと言っても４時間の待ち時間。早朝過ぎてターミナルにはひと気が無いし、ここへ直行。
今日は、右手のPlatinumラウンジが開いています。
もちろん人はあまりいません。空いていることを良いことに、探検します。探検するほど広くないのですが、パシャパシャ写真を撮るには良い状況なので。
ここは結構インテリアが凝っています。diningからsitting roomへ向かう通路にあるソファー。
壁はイスラム模様に触発されたという感じ。sitting roomには「本物の」絵画が何枚も掛かります。
画家にしたら、ラウンジに「納めたこと」が宣伝になるかもしれません。
あまり話題になりませんが、このラウンジはゴージャスなのでした。まだdiningは使ったことがありません。マレーシア航空は機内食がしっかりしているので、どうも地上でがっちり食べる気が起きないのです。こんどKuala Lumpurに来ることがあったら、準備して入室したいと思います。
窓の外は、ANAが２機駐機しています。
海外の空港でANAを２機同じフレームに収めるのは、珍しいかもしれません。しかも共に787ですね。
食物のビュフェはたいしたことありません。
土鍋風の容器が３つ並んでいますが、白米、カレー、ナシレマの「ソース」でした。スモークサーモンは良質。
さて時間が来たのでゲートへ。
機材はもう到着していました。KUL-BKK便は、シャトル的な路線です。昨年は遅れが蓄積するLCCのような状態だったのですが、今年はどの便も時間通りに出発できています。マレーシア航空は昨年経営陣が交代しましたが、一皮向けたようです。
時間通り出発。窓の外を見ていると、Pulau Klang。
そしてPulau Ketamの上空を通過します。
インド洋側に出てしまいました。
バンコクは北。何で西に行く？マレーシア航空ｘ予想外の航路ｘインド洋というパターンでは、少し前に前科がありますから、少々心配になります。
もちろん杞憂に終わります。機材は少し右に向け、再びマレー半島が近づきます。
そう簡単には遭難なんてありえません。
分水嶺を越えると、雲が増えます。
朝食ではなく、昼食のようです。
ナシレマのソースがこぼれているのは、サーブの問題。いつものとおり、KUL発便のバターはPrésident。
このパンは、デニッシュと言うのでしたっけ。東南アジアでは、バターが決定的に少ないのでした。
その後は平和な１時間が過ぎます。雲が少なくなってくると、タイが近いサイン。
ほぼ時間通りの到着と、優秀なマレーシア航空。到着一覧には、まだ表示されていません。
プライオリティレーンを抜け、nothing to declareを抜け、セキュリティチェックを抜け、Airport Linkの地下ホームに到達した頃。
後でMH784の航路を確認したところ、アンダマン海というかマラッカ海峡上空に出て、マレー半島の西海岸沿いにしばらく飛ぶのが普通のようでした。
pulau penangの上も飛んでいたようですが、左舷側から船窓の外を見ていないので、よくわかりません。