今年1月から就航しています。これは初めてだったかどうか良く知りません。
LO079 WAW発15:20ーNRT着08:45 (+1) 水金日
LO080 NRT発11:05ーWAW着 14:25 月木土
日本語のページももちろんあります。
デフォールトの予約画面の出発地が、なぜかワルシャワです。同じように12月24日出発1月1日戻りという年末年始の航空券価格を調べてみます。ただし成田発のパリ往復にしてみました。
12月24日は安い券がなかったのか、運休なのか、26日月曜日のフライトが表示されます。エコノミーが41,530円から、プレエコが99,030円、ビジネスが196,530円です。
戻りも狙った1月1日は表示されず、直近の12月30日が表示されます。普通の旅行客だったら、希望からの日程変更が大きすぎる（8泊10日が4泊6日に）ため、この時点で別を当たるでしょう。
ともかく行きと大体同じくらいの料金が表示されます。往復でエコノミーは8万5000円、プレエコは20万円、ビジネスが40万円と言うところです。まずまず標準的。
こ の会社の便を積極的に選ぶ理由は、何でしょうか。東欧のいくつかの都市は接続が良くなる可能性があります。ワルシャワは西欧へのハブとしても機能しますが、すでに直行便も多いので、新規参入者の競争は厳しいと思います。マイレージプログラムはLHと同じMiles & More。独自色を出すまでいきません。ヨーロッパではLH, OS, LXといった長距離を飛ばすMiles & More会社と比べ、明らかに価格差があるビジネスクラスを販売しています。その路線を踏襲することが、日本で定着する上でも良い方法だと思います。
なおサイトでは、キャビンや機内食などを積極的に宣伝していません。開けてびっくりというお楽しみですね。
オーストリア航空・スイス航空
ルフトハンザの子会社、つまり空の大ドイツ帝国を構成する２社。マイレージプログラムはMiles & More。残念なことにオーストリア航空は、9月4日の成田発を最後に撤退が予定されています。カンガルーが生息している国ではないことが広く知られ、勘違い組が減ったためではないと思います。
この勘違いは日本だけの現象ではありませんから。No kangaroos in Austria！
この日本語ページも消えるのでしょう。
最終便に乗るために予約をするとすると、帰りは直行で戻れないはずです。どうなるかと見てみました。
当然帰りは多くの可能性が示されますが、一番上がANAへの接続便。中継地はシカゴです。こういうのをシレ～と勧めてくるあたり、只者ではありません。ちなみに料金の方はすさまじくなっています。
これは北半球一周チケット。ラストフライトを体験するには、やや大きな出費ですね。
今の時代、各航空会社のウェブサイトでも北米経由ヨーロッパ行きとか、ヨーロッパ経由北米行きのチケットが安く売っています。AFで７月上旬のHND-JFK（CDG経由）を調べてみたら1,686,93 eurからありました。
そこまでして客を取る必要があるのかどうかわかりませんが、大手はここまでやっています。一方OSは、こういう商品の開発やプログラムの開発が苦手に見えました。今後はどこに向かって行くのでしょうか。
私にはスイス航空インターナショナルも、価格競争から遠いところに居るように見え、ある意味すこし怪しいのですが、こちらも大丈夫でしょうか。
少なくともエコノミークラスの方は、今年はまずまずの価格（7月のはじめで12万円台、Miles&More50%加算、マイルでアップグレード可）で出すようになりました。ビジネス以上では安売りをしないようです。7月～8月のCで60万円弱、Fで150万円強と言う具合になります。ヨーロッパ発だとかなり安い（同じ様な日程でも、パリー成田のビジネス3,000 eur、ファースト6,800 eurぐらいと常識的な線）ので、成田発でも工夫をすれば何とかなりそうですが．．．。
なお、「それほど偉そうにしていない欧州航空会社の成田便（スカイチーム編）」はありません。チェコ航空やタロムが成田に就航すれば面白いのにと思います。
