2016年版として以下の全ての内容を更新、まとめ直しました。 2016年版スターアライアンス・ゴールド達成、維持しやすいFFP（その1） - バス代わりの飛行機 2016年版スターアライアンス・ゴールド達成、維持しやすいFFP（その2） - バス代わりの飛行機 2016年…

Flying Blueの提携クレジットカードでは、American Expressが有名です。機内誌や空港（ORYやLYS）で盛んに宣伝していますが、フランスで決済可能な銀行口座が必要です。日本在住者がフランスの銀行口座をつくるのは不可能ではないのですが、経験者の話を聞く…

（1）特典マイルの概要 無料航空券に交換できるマイルをアワードマイル（Miles-prime）と呼びます。これは会員資格の基準となるレベルマイル（Miles-statuts）と以下の点で異なります。 ・レベルマイルに会員レベルで異なる係数をかけて算出 ・SkyTeam以外の…

（１）表ワザ編 表ですからワザと言うより、実践のシミュレーションです。 ファーストクラスを使う人以外は搭乗回数で達成が基本になるでしょう。私も常に回数で会員資格に到達しています。 １週間程度の休みが年に２回とれる人は、Silver ~ Gold会員を目指…

正式なサイトは、 http://www.airfrance.co.jp/X03/ja/local/voyageurfrequent/flyingblue/fblue_welcome.htm です。 （1）会員レベルの到達基準と有効期間 Flying Blueを採用しているSkyTeam加盟各社 Air France (AF)、KLM (KL)、Tarom (RO)、Air Europa (U…

５月20日にタイ陸軍は、全土に戒厳令を発出しました。その後、政治が安定するような気配はなく（そんな報道は無く）、この国全体が今だに軍の監視下に置かれています。当然、リスクのせいで渡航者は減ります。一方でどれだけ便益が得られるか、大変気になり…

StatusMatcherは各社のFFPを星の数で評価していますが、Flying Blueは最高の4つ星です。日本での低い評価から考えると、とても不思議です。ここでは印象ではなく、客観性の高い要素を紹介します。プログラムの基礎を成す事柄です。 （1）Flying Blueは、就航…

形式的なことは日本語のサイトにも書いてあるので、創設時（と言っても10年未満）から使ってみた印象から入ります。 （1）Flying Blueは会員をこき使う（「顧客を大切にする」と同義）プログラムだと思います。Air France（AF）もKLM（KL）も自社会員、特に…

マイレージプログラム（FFP）の会員になると一般客より優遇されます。「xxxxに入会すると、マイルをためる以外にも数多くの特典があります」と宣伝されますが、これにはもちろん裏があります。一つはよく言われるように、顧客の囲い込みです。 これには2つの…

最近、Air Franceの勝手応援団になっているので、カミングアウト（sortir du placard）するまでもありませんが、私、Flying Blueが主なFFPでした。Fréquence Plusからの会員であるため、フランス発の情報に頼っており、ブログでは日本で役立ちそうにないキワ…

9月後半のAir France（AF）のパイロットのストライキは、1998年の民営化以来、最長となりました。第３四半期の数字が出た段階で、4億1600万ユーロ（約585億円）の損失になると見積もられています。（29 Oct. Les Echos）KLMの収益により穴埋めが続いている事…

９月から11月にかけては、年末年始が含まれる冬季の予約のキャンペーンがありますが、今年はいつもより騒がしい気がします。 Accorホテルチェーンの１滞在10,000ポイント、aeroplan5,000マイルというわけのわからないキャンペーンもありました。準備不足だっ…

Malaysia航空の新しいサービス、MHUpgradeの詳細がわかりました。 先週の謎めいたメールは、「限られたお客様への特別なご案内」などではなく、新しいサービスの先兵だったようです。基準に従いアップグレードを行うサービスです。Terms & conditionsが公表…

un cocon en plein ciel（空中の繭）と名付けられたAir France（AF）の新しいビジネスクラスシートです。6月にNY便でデビュー、遅々として導入が進んでいないという話を聞いていたのですが、来週火曜日から羽田に来ます。今週末（土～月）の展示会とは、見事…

サービスで定評があったのに、不幸な事件（事故？）が重なり、客足が遠ざかっているMalaysia 航空。もともと民間会社とは言えず、効率の悪さが問題になっていた時期だったため、タイミングが悪かったとしか言いようがありません。この特色のある航空会社、行…

（１）Air France日本支社から今朝届いたメールによると、今週末、丸の内で新しいビジネスクラスのシートの展示を行うそうです。 日本支社が仏語ダメだとしても、それならなぜ日本語のメールを送らないのか不思議ですが、それはさておき、新丸の内ビル１階St…

Garuda Indonesiaの「シート体験イベント in マルキューブ」を覗いてきました。確か10月下旬にHND-DPS線、HND-CGK線に導入される777-300ERのビジネスとエコノミーのシートが体験できます。展示だけでは不十分と考えたのか、ガムランの演奏、トークショー、ス…

以前紹介したAir Franceのスーツケースが姿を現しました。「２人のスペシャリスト、DelseyとAir Franceが旅人に給ふ」とのお触書です。 10月15日発売という予告どおり、購入可能になっています。例えば Air France Shopping のサイトで買うことができます。…

宗教の勧誘やら、政治ビラの配布やら、何かと騒々しい一日でしたが、台北の夜景を後にし、空港へ向かいます。 前回の記事から、デジカメをα5100に替えました。格段に美しい仕上がりになりましたが、腕の悪さも格段にわかりやすくなりました。 CI2106：TPE-NR…

季節便だか臨時便だか知りませんが、中華航空（華航）は CI2107 21:40成田発、00:10台北着 CI2106 04:00台北発、08:20成田着 という深夜早朝便を持っています。週末を徹底的に東京で遊びたいとか、東京に日帰り出張したい台湾人向けのフライトのようですが、…

日本ではあまり話題にならないのですが、Air France‐KLMは月替りでマイルのプロモーションを行います。マイルを特典航空券に変える方のプロモーションです。 http://www.flyingblue.com/promo-awards.html 今、マイルが出回り過ぎているのか、10月のプロモー…

FFPの上級会員は、優遇されていることが傍目からも明らかです。そうでない利用者は資格が欲しくなるかもしれませんが、狂ったように飛行機に搭乗しなくてはならないとか、金がかかる割には効果はたかが知れているとかの理由で思いとどまり、取得に至らない場…

古都ローマから光都パリへ向かいます。ゲートはBウイングにあります。 中規模の袋小路型のウイングで、行き止まりの広場は、Mercedes Caféになっています。かなり規模が大きく、複数の車体の展示もあります。 ここは、ただのカフェとして機能していて、メル…

Bologna中央駅からAerobusというシャトルバスに乗り、15分でBLQ空港に到着。街中から7 kmしかなく、非常に便利な空港です。 道路事情のためか、バスが意外と揺れ、カーブが急です。そのため車内の荷物置き場の隣は危険です。実際、崩れてきたスーツケースが…

Paris-Bologna間の輸送密度は小さいはずと、何となく予感はあったのですが、案の定Terminal 2Gからの出発。おそらくCharles-de-Gaulle空港で最も辺鄙な所にあるターミナルです。一年ぶりです。Terminal 2Fの出発レベルからN2という空港内シャトルバスを使い…

今年利用した欧州の14空港でoneworldのラウンジがどのぐらいあるのか調べてみたところ ・first class lounge と oneworldのloungeがある: 2 (LHR, CDG) ・oneworldのloungeがある: 3 (AMS, LIN, FCO) ・3rd party loungeしかない: 7 (OSL, IST, BSL, BOD, LY…

新制度下でゴールド会員を維持、取得することは、どういうことになるのか、少し考えてみました。と言うより、考えざる得ませんでした。いわゆる修行の提案ではなく、いろいろな旅のスタイルの中で、どの程度の遠回りが必要なのか、どういう影響がでるのかと…

極端に簡単にスターアライアンス・ゴールド会員になれ、３2年に1度スターアライアンスの便に搭乗するだけで資格が維持できるというMiles and Bonus（M & B）は、エーゲ航空のFFPです。そのM & Bから重大なアナウンスがありました。プログラムの大きな改革で…

Napoli Capodichino空港（NAP）は、２年前に来たときはリノベーション工事中でしたが、それは終わっていました。ターミナルが拡張されたようです。スーツケースを預入れようとすると、係員は端末の操作に妙に手間取ります。前便の搭乗券にこの便も記載されて…

IATAコードのA5はHOP!です。Air France（AF）の子会社である３つの地域航空会社Britair, Régional, Airlinaireが合併する形で2013年3月に誕生しました。本拠地はParisのOrly空港（ORY）とLyonのSaint-Exupéry空港（LYS）です。 これはなかなか成功したらしく…