１年のブログ維持を振り返って、反省してみます。 自分で一番気に入った記事 これは秋分の日の山形市滞在記。 pechedenfer.hatenablog.com 滞在といっても12時間以内です。観光目線での訪問は初めてでした。驚くような発見がありました。先入観なしでよく知…

ブログを続けるにあたり、恐れることは言語の誤用です。一番多いのは編集ミス。消去、上書きしたところ、活用語尾の文字が残っている、足りないが典型的な形です。続いて誤変換。こういうものは、再読すれば大体見つかります。 はるかに重大な問題なのにもか…

静かで平和なキャビン さて搭乗が完了すると、さっさと扉を閉めてプッシュバック。ガラガラの国内線は定時より 5分早く出発。ドイツ流の時間へのこだわりは影を潜めます。 もちろん文句を言うような輩（やから）は、この場にはいません。 300 miles足らずの…

Senatorラウンジでの時間つぶし 現在 Tegel 空港で最も大きな顔をしている Lufthansa。しかしこの空港で Lufthansa を利用するのは初めて。一箇所しかないラウンジは、空港の構造上ランドサイドにありますが、広々としており、立派です。 飲料、食物は他の地…

２つの「国」の首都間移動 1日8往復ある Lufthansa のベルリンーミュンヘン便。EasyJetも1日6往復を運航しています。あまり宗教を感じないプロシアの首都 Staatsoper unter den Linden から強烈なカトリック色をまとうバイエルンの首都 Maximilianeum への移…

BA欧州便の最前列は、陰気な色の壁が近くて圧迫感があります。移動が長いと心理的に疲れるかも知れません。TXLぐらいなら無問題。IST や LCA だとどうでしょうか。コワいもの見たさに使ってみたい気もします。 Club Europeでは機内食が出ます。しかしキャビ…

ゴールド会員の更新に必須のBA4搭乗／年。それには関係なくても、BA 信奉者が London Heathrow Terminal 5 にいるのは平凡なこと。最近日本でも Executive Club の会員が増えているようなので、このターミナルも良く知られるようになったはずです。London は…

今日は Réveillon du Noël なので、２つ記事をポストします。宗教色皆無というより、イスラム空間での話ばかりですが、そこは勘弁。 夜便の 4,000マイル。中途半端な距離の路線ですが、マレーシア航空の成田線の夜便を思うと、距離が２割増えるので夜越しは…

これは一日に６便もある Malaysia Airlinesの BKK 発 - KUL 行の後ろから2番目の便。KUL到着は 22:00 頃。ビジネスに観光に便利な便として活躍しているはず。 バンコク Suvarnabhumi 空港での MHのチェックインカウンターは、最近 G エリア。最終の３つの便…

Executive Clubの特典に変更があったようです。しかしほとんどの会員には縁のない究極レベルでの話。しかもごく小さな改善。したがってお役立ち度は低いのですが、報告する人もまずいないと思うので、あえて記事にします。 British Airways Executive Clubの…

直前の記事は4,000字もあり、これは個人的な目安としている量の２倍になります。長すぎます。書き始める段階では、いつもと同じ長さを想定してアイデアを盛り込んだはずなのです。主題が変わると、感覚が全く違いました。ワインに関しては単純に見えることで…

今はツイッターでも活躍されていますが、元々ブロガーとして著名な teppei101 氏。当ブログもご本人からコメントを頂いたりと、ご支援いただいています。その有名人の最近の tweet に触発され、いろいろと思い出し、イライラしてきたので記事にします。イラ…

大判振る舞い British Airways — Executive Club から Gold 会員へのクリスマスプレゼント。会員は通常の会員特典とは別に、同行する５人をラウンジに招待できるというもの。BAはそのイメージに反して、意外と大判振る舞いのキャンペーンを行います。 ただし…

エーゲ航空が Miles+Bonus の会員に送った Your wish can take you miles away! Enter the draw for 6,000,000 miles! と言う表題のメール。季節が季節ですから、wishは願かけ。抽選で600万マイルが当たるようです。 200人で600万マイルを分けるとのこと。た…

一昨日 Malaysia Airlines のビジネススイートについて記事にしましたが、今日はその他のワンワールド各社の動き。 フィンエアーにプレミアムエコノミークラス Finnairは、2021年頃プレミアムエコノミークラスを導入することになりました。 Finnair : une no…

スターウッド系ホテル利用者の個人情報漏洩について、アメリカで続報が出ています。 驚きの犯人像 2014年以降スターウッドホテルの予約をウェブサイトで行った者の氏名、パスポート番号、電子メールアドレス、誕生日、性別、住所が盗まれた事件。５億件とい…

始まりはいつもメールから マレーシア航空が、新しくキャビンクラスを作ったと連絡してきました。写真は紛れもなく最新鋭機 A350 のファーストクラス。 「ザ・ビジネス・スイートの導入―ファーストクラスの体験に身を任す」と訳の分からないキャッチフレーズ…

オーストラリアの都市の中では、観光地として格別な魅力があるとは思えないのですが、居住地となると世界ベストテンの常連。その辺が取り柄のシドニー。オーストラリアの首都ではありません。 街に出るとすぐ気が付きますが、老若男女問わず、脛やら、腿やら…

今年は、会員プログラムの改悪が目立ちました。一方で空港の新規計画、航空会社の新規サービスには景気の良い話もありました。残り５つはまとめて紹介。 (6) Flying Blue 改悪の実施 不思議なくらい噂の期間は長いものでした。ついに昨年11月に公にされ今年…

主観に基く今年の 10大ニュース。続けます。 (3) A380の運用に新しいフェーズ 今年の9月19日、ANAがお買い上げの A380-800 がフランス Toulouse から、ドイツHamburg へ「初飛行」を行ったことが報道されました。 L’A380 d’ANA prend son envol | Air Journa…

12月になると、キリスト教徒であるか否かにかかわらずクリスマスを迎えるための大騒ぎにつき合わされます。大都市なら、地球上どこでも状況は似たようなもの。商店も頑張りますが、もっと頑張るのが教会。数多い不届きな信徒を典礼（礼拝 etc.）に集めること…

JALの機内には、奇妙に不機嫌な客 が多いという見方が一部に根づいています。上級会員の荷物タグを付け、機内慣れを見せる層の大きな部分が該当するようです。こういう人たちは、どういう人たちかというのが本日の内容。 この命題は、真かどうか判定する方法…

マイレージプログラムは、規制だらけの時代に航空会社が成長（顧客獲得、新規路線開設、運航頻度増大）するための仕組みでした。アメリカン航空が導入したとされる飛んだ距離が評価され、それが報われるシステム。空の自由化が進んだ今日、多くの一般消費者…

年の瀬の恒例。年明け後の各種会員プログラムの利用法について、作戦立案です。新年の résolutions* のようなもの。 航空会社マイレージ British Airways Executive Club：現状は 2020年２月末まで GGL会員。来年も BA とワンワールドの便に搭乗して、さらに…

United Club で離陸する航空機を眺めていたら、バンコクに行くことを危うく忘れそうになりました。搭乗開始５分前に自分のやるべきことを思い出し、広げていた荷物を慌ててバッグにしまう羽目に。それでもラウンジ出口では、平然とした顔で挨拶をして出発で…

成田をほぼ正午に出発する直行便。朝は余裕の出発、現地到着も夕方無理がない時間帯。移動で一日つぶれますが、体に優しい移動です。タイは医療ツーリズムでも世界のトップクラスですが、この便は体力が無い老人向けとして特別注目されるには至っていません…

このブログ、MHに分類した記事が115もあります。マレーシア航空でこの数をポストしたブログは珍しいはず。単一著者が日本語で書いたものとしては、唯一かもしれません。しかしマレーシア航空では、自負も気負いも生まれません。全く気軽な航空会社です。この…

SPGのサイト、その後 SPG と Marriott の会員プログラムは８月に統合されましたが、混乱に終息が見えてきません。ウェブサイトの不具合は、評判が悪いようです。個人的にも影響は出ています。自動加算されないケースが増えました。その率33%！SPG時代は、30…

忙しさにかまけて書けなかった記事の第二弾は、こまごまとした出来事に関して。小さなイノベーションですが、体験できたら確実な変化を感じるはずです。２つともスターアライアンスに関する記事です。つまり今日は珍しくスタアラ頌をお届けします。 ANAの新…

忙しさにかまけてブログから離れているうちに、いろいろ重大な事件が起きていました。まずはSkyTeam から。 中国南方航空がスカイチームから脱退 航空連合というカテゴリーを作ったら、今年の三大ニュースに確実に入ります。スカイチームには、大陸中国から …