成田をほぼ正午に出発する直行便。朝は余裕の出発、現地到着も夕方無理がない時間帯。移動で一日つぶれますが、体に優しい移動です。タイは医療ツーリズムでも世界のトップクラスですが、この便は体力が無い老人向けとして特別注目されるには至っていません…

忙しさにかまけて書けなかった記事の第二弾は、こまごまとした出来事に関して。小さなイノベーションですが、体験できたら確実な変化を感じるはずです。２つともスターアライアンスに関する記事です。つまり今日は珍しくスタアラ頌をお届けします。 ANAの新…

読み返すと、今回は英語の話になっています。得な情報はもちろんのこと、航空関連の新しい情報も掲載できていません。 アライアンスで共通化？：変な表現 違和感を感じるという声が多かったANAのコピー JAPAN'S ONLY 5-STAR AIRLINE は、今年 JAL が同じファ…

東京にはまだまだ猛暑日が訪れたりするものの、そろそろ終焉が見えてきた今年の夏。慌ただしくしているうちに夏も終わり。今年の場合、8月が想像以上に忙しく、旅行はおろかブログ更新もままなりません。何でこんなにいろいろ起きるのか不思議なぐらいハプニ…

クオリティ•オブザーバーの奇妙な復縁メール かつて一度だけ協力したことがある Quality Observer。最近では、存在自体意識から消えていました。 エールフランス-KLM、クオリティ・オブザーバーからの招待 - バス代わりの飛行機 AF1560：CDG-ZAG エコノミー …

前の記事からすっかり時間が経ってしまいました。近況です。単純に更新をサボっていたのですが、その間に起きたこと。 (1) ヒースローアワーズのポイント移行、SPGのポイント移行 Heathrow Awards のポイントをエーゲ航空の Miles + Bonus のアカウントに移…

送って来るメールがギリシャ語のAegean。昨日暴露したばかりです。当然、何が何だかわからないのですが、40€ ～ だとか書いてあれば、航空券のプロモーションだと見当が付きます。それ以外のメールが要注意である、という知恵はつきました。 そして最近届い…

さていざ搭乗となるNOA114（ATH発SKG行）のExelixis号。製薬会社が寄付した機材と言うわけではなさそうです。 早く搭乗した方が良いことは事実。機内に荷物を持ち込みたがる客が多く、さらに冬場は外套を脱いで収納したがるので、overhead locker*がすぐ一杯…

気候は良くても、いつまでも滞在していてはダメです。外国人の払う税金で国民を養っているような国ですから。EURが使えるのは便利ですが、お付き合いは程々にしないと。 AthensはAegean Airlinesのハブですから、何をするにしても便利。人がすぐつかまるとか…

Thessalonikiにいれば、ぬくぬくと過ごせるーーーそれはそうですが、今はA3＊G（AEE-G）が目的化しているので、そうも言っていられません。立ち去らなければならないのは、つらいことです。 ラウンジが新しくなったと機内誌でも宣伝されていました。Aegeanが…

ここ数日、東京も記録的な寒さで、すっかりお株を奪っていますが、普段はドイツの方が寒い国。日中でも2度までしか上がらない「平年並み。」写真では青空が移っていますが、実感とは程遠い感じがします。完全に曇っていて、完全に灰色の街。 しかしこんな日…

ぶつぶつ言いながらも、結局毎年更新しているエーゲ航空 Miles+BonusのGold会員。略称A3＊G。有効期限 2019年11月23日まで。つまり22ヵ月間スターアライアンスに接触しなくても済みます。搭乗しないなら、何のために＊G会員をやっているのか？という基本的な…

誰もいない寂しいANA介助デスクに別れを告げます。実際のサービスが観察できず、残念。ANA便は6時間も後の出発ですから、まだチェックインすら始まっていないでしょう。 どの就航地でも大抵の場合、本拠地公用語による電話サービスは受けられます。この辺が…

お祭騒ぎが終わった欧州にボケッとして居座る訳にも行きませんから、帰ります。体力勝負とされる長距離エコノミークラスですが、12時間ぐらいなら意外と何とでもなります。空間に余裕があるA380なら。 今日も２階にあるエコノミー席が取れました。75G、つま…

12月の搭乗記。 ９ヶ月ぶりに来るSuvarnabhumi空港のホール。ここでチェックインするのは、確か今年９回目。比較的多く使う空港。 ゲートはC1Aと、バス移動が明らかに。12月は涼しいので、それも問題ありません。 巨大ターミナルの反対側にある EVA loungeで…

まだまだ続く、1月1日ネタです。 2014年9月までにMiles & BonusでGOLD会員になった皆さん、今でもエーゲ航空は覚えていますか？ エーゲ航空がスターアライアンス加盟時（2010年）から騒がれていたのは、ゴールド会員の基準の低さによります。明らかに自社 FF…

Lufthansaの英語版のトップページは、「地名's」の５-Star Airlineの宣伝で始まります。ANAと同じ言い回しですが、５-Starに関しては、ANAが大先輩という驚愕の事実を指摘しなくてはなりません。"A reason to celebrate"は、とっても変。事実Find out moreを…

私は行く。偉大な天使の都へ。ポケットにうさぎカード入れて。 出発はいつもの通り、「偉大な天使の都」から見たら辺境の地になる成田。到着したのは離陸５時間前。世界一資産が多い君主の統べる王国の首都へ行くのは久しぶり。A380も久しぶり。舞い上がって…

ギリシャ語のメールが増えたAegean Aegean Airlinesのマイレージプログラム、Miles+Bonusには言語の壁があります。分からないくせにギリシャ語で表示させていれば当然ですが、そうではありません。 会員には、時々ギリシャ語のメールが送られてきます。国籍…

マイレージプログラムは改善することも時々あります。大幅に良くなることはまず望めませんが、ケースバイケース。人によっては、決定的に助かる場合もままあるのではと思います。 今夏メールをもらったのは、Aegean AirlinesのMiles+Bonus。 ほとんどのFFPで…

Flying Blueの制度変更について８本連続で投下しましたが、一通り書いて燃え尽きました。新たに何か書く気は起きません。で、すでに書いたものをアップ。 FFPの変更はあちこちで少しずつ行われています。ほとんどが改悪、サービス低下なのは残念です。貯めた…

Aegean AirlinesのマイレージプログラムMiles+Bonus。今年は現行カードの期限が切れる前に次のカードが送られてきました。 昨年と同じような封筒、同じような厚さと重さですから、どうせ中身は同じだろうと最初から諦め気味ですが、楽しみにしていたことがあ…

単純にTG677と対になるフライトです。A380で飛ぶバンコクからの成田便。朝早いのが玉に瑕。 貴重なA380の日本便には、客も少しは努力して早起き。 朝早いため、あまり客は望めないのではないかと思います。一日のうちに、NRTを往復するため、仕方ないと言え…

だんだん貴重になってきたA380の搭乗です。この機材がデビューした21世紀初頭、購入各社はこぞって東京便に利用しました。今ではほとんどが撤退しました。日本のマーケットは各社の期待に届かなかったのです。日本の衰退を象徴するような出来事です。 貴重な…

エーゲ航空（A3）のマイレージプログラム（FFP）、Miles+Bonusです。プログラム自体に関して、新しくて有益な情報を提供できればよいのですが、そういう話ではありません。個人的な話に留まり恐縮ですが、今年度もゴールド会員を更新しました。 FFPに名称変…

flightradar24を見ていたら、奇妙なDivertを見つけました。 タイ航空のパリ便は毎日運航、一日一便。Bangkok（BKK）発がTG930で、Paris Charles-de-Gaulle（CDG）発がTG931という便名になっています。最近のことですが、9月13日、BKK発のTG930はCDGに着かず…

Star Allaiance（SA）、oneworld（ow）、Skyteam（St）の三大航空連合は、それぞれ世界中をカバーする路線網を誇ります。一つの航空会社の会員になれば、連合内の他会社の搭乗でも、特典に使えるマイルが積算されるとか、上級会員の特典の大部分が有効だとか…

出そろった評価 夏も後半に入っていますが、日本の美しい伝統の継承者たる皆さまは、正しく夏バテ召されていらっしゃいますか。世界の空ではSkytrax各賞が発表され、各社が機内誌で受賞を自慢する季節でもあります。８月号の編集にしか間に合いませんから。 …

前にも書いたように、やたらよく寝られるシートでした。 ベッドの質をあまり気にする方ではないのですが、素晴らしい体験でした。 機内放送"Good Morning"で起こされたら、到着までわずか。着陸40分前ということでした。朝の準備は窓から。乗務員が全ての窓…

夜も良い時間なので、ウェルカムドリンクはChampagneで。Nocturneなんて積んでいるはずないので、贅沢は言いますまい。 SQは、Dom Pérignon 2006とKrug Grande Cuvée Brutという「ありふれた」Champagneを２種揃えています。明らかに高価なのに、ありふれて…